Presidente da FPAK contesta decisões judiciais sobre títulos de ralis, mas confirma obediência institucional
O presidente da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, Ni Amorim, manifestou surpresa durante a apresentação do Rally 6 Cities North of Portugal, em Guimarães, com as recentes decisões do Tribunal Arbitral do Desporto sobre os campeonatos nacionais de ralis.
A polêmica envolve a atribuição do título de 2025 ao piloto espanhol Dani Sordo e, posteriormente, revertida para Armindo Araújo, gerando um debate jurídico sobre a coerência das decisões da justiça desportiva em comparação com o ano anterior, conforme informação divulgada por falshcore.
Apesar das contestações e da previsão de novos recursos nas instâncias superiores por parte dos interessados, a direção da federação confirmou que vai cumprir rigorosamente todas as determinações legais estabelecidas pelo tribunal competente.
Controvérsia nos títulos do Campeonato de Portugal de Ralis
Ni Amorim questionou publicamente como o mesmo tribunal conseguiu julgar dois casos idênticos com posições diametralmente opostas entre 2024 e 2025. Inicialmente, a federação entregou o troféu a Dani Sordo, seguindo jurisprudência anterior aplicada ao britânico Kris Meeke.
O dirigente esclareceu que a instituição não recorreu da decisão de 2024 e agora acata a nova ordem para atribuir o título de 2025 a Armindo Araújo, ressaltando que a entidade desportiva não tem alternativa a não ser cumprir as ordens judiciais.
Polêmica com o IPDJ e pilotos estrangeiros
Durante o evento em Guimarães, o líder federativo abordou a exigência do Instituto Português do Desporto e da Juventude, que em 2023 intimou a federação a retirar a designação de vencedor do campeonato para estrangeiros sob pena de perder a utilidade pública.
Ni Amorim defendeu a presença de pilotos estrangeiros no automobilismo nacional para elevar o nível competitivo, considerando injusto impedir concorrentes de fora de vencer em Portugal quando os portugueses competem livremente no exterior.
Rali de Portugal fora do mundial e Fórmula 1 em Portimão
Sobre a exclusão do Rali de Portugal do calendário mundial de 2027, o dirigente classificou o fato como uma perda brutal para o país, mantendo contatos com a FIA e com Carlos Barbosa, do Automóvel Club de Portugal, visando um retorno em 2028.
Em contrapartida, saudou o regresso da Fórmula 1 a Portimão em junho de 2027, revelando planos para ampliar a lotação do Autódromo Internacional do Algarve para receber até 90 mil espectadores na histórica prova.
Perguntas Frequentes
Qual foi a crítica de Ni Amorim ao TAD?
O presidente da FPAK criticou a divergência de critérios do Tribunal Arbitral do Desporto ao julgar casos idênticos de forma oposta entre 2024 e 2025 na atribuição de títulos de ralis.
Quem ficou com o título de ralis de 2025?
Após uma decisão do tribunal, o título de 2025 foi atribuído ao piloto português Armindo Araújo, em detrimento do espanhol Dani Sordo.
O Rali de Portugal vai acontecer em 2027?
A prova ficou fora do calendário do campeonato mundial de 2027, sendo considerada uma perda brutal, mas a federação trabalha para tentar o regresso em 2028.
A Fórmula 1 vai voltar a Portugal?
Sim, o regresso da Fórmula 1 ao Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, está confirmado para junho de 2027, com expectativa de público recorde.