Montadora japonesa confirma foco no turbocompressor para solucionar problemas de dirigibilidade na temporada 2026.
A temporada 2026 da Fórmula 1 tem exigido superação técnica das equipes e fornecedores de motores. A montadora japonesa Honda revelou uma novidade importante sobre o seu desenvolvimento estratégico durante o campeonato atual, surpreendendo os especialistas do esporte a motor.
O presidente da Honda Racing, Koji Watanabe, anunciou que a marca introduziu a sua segunda atualização ADUO, sigla para Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Melhoria, logo no GP da Espanha, conforme informação divulgada por f1mania.
A decisão de antecipar as melhorias no hardware ocorreu após dificuldades de desempenho e dirigibilidade enfrentadas desde o início do ano. A implementação dividida entre etapas buscou solucionar gargalos técnicos cruciais no propulsor.
Atualizações ADUO da Honda na Fórmula 1
O regulamento permitiu que a marca japonesa utilizasse dois tokens ADUO ao longo da temporada, visto que o motor de combustão interna estava mais de 4% inferior ao da Red Bull Ford Powertrains nas medições oficiais.
Embora a expectativa inicial fosse utilizar apenas um token, Koji Watanabe confirmou ao portal Motorsport.com que ambos foram gastos. A primeira atualização estreou na Holanda, enquanto a segunda chegou ao carro de Lance Stroll na etapa espanhola.
Correção no turbocompressor e turbo lag
A unidade de potência chamada 'Spec 2', utilizada em Zandvoort, apresentou alguns problemas iniciais de dirigibilidade. Por essa razão, a engenharia focou seus esforços em introduzir um turbocompressor aprimorado no GP da Espanha.
Questionado sobre o atraso na resposta do motor, conhecido como turbo lag, o dirigente explicou que o ideal seria lançar tudo de uma vez, mas a prioridade foi estabelecer a 'Spec 2' na Holanda para depois mitigar o problema do turbo na etapa seguinte.
Limitação de hardware para o restante da temporada
Com as intervenções no hardware concluídas, a Honda esgotou todas as suas oportunidades de atualização baseadas em ADUO para o campeonato de 2026, direcionando o foco futuro para aspectos que não envolvem peças físicas.
Koji Watanabe admitiu que a fabricante ainda está longe de extrair o potencial máximo do motor, mas destacou que os objetivos específicos traçados para a 'Spec 2' foram plenamente alcançados para garantir competitividade na pista.
Perguntas Frequentes
O que é o sistema ADUO na Fórmula 1?
O ADUO significa Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Melhoria, sendo um mecanismo regulatório que permite a fornecedores de motores realizarem atualizações em suas unidades de potência durante a temporada.
Quantas atualizações a Honda utilizou em 2026?
A Honda utilizou duas atualizações ADUO ao longo da temporada 2026, introduzindo a primeira na Holanda e a segunda no GP da Espanha para corrigir problemas no turbocompressor.
Qual era o principal problema do motor Honda na Espanha?
A unidade de potência introduzida na Holanda apresentava problemas de dirigibilidade e atraso na resposta do turbo, exigindo a instalação de um turbo aprimorado no GP da Espanha para solucionar o turbo lag.