FIA mira alteração técnica para fechar brecha aerodinâmica da Red Bull em 2027

A Federação Internacional de Automobilismo prepara uma mudança significativa no regulamento técnico da Fórmula 1 para a temporada de 2027, com o objetivo direto de fechar uma brecha aerodinâmica explorada atualmente pela equipe Red Bull Racing, conforme informação divulgada por f1mania.

A alteração técnica foca na geometria dos sidepods, as laterais da carroceria dos carros, recurso introduzido pela escuderia austríaca no Grande Prêmio da Áustria, em junho, aproveitando uma particularidade específica das regras vigentes.

Caso a modificação seja confirmada oficialmente nos moldes relatados pela imprensa especializada, a equipe liderada por Max Verstappen precisará redesenhar uma área fundamental do futuro modelo RB22 para o próximo regulamento.

Detalhes da solução técnica dos sidepods

O especialista técnico da FIA, Craig Scarborough, explicou que os regulamentos atuais impõem um raio mínimo às bordas dos sidepods, embora perfis mais afiados sejam altamente desejáveis do ponto de vista aerodinâmico para o rendimento na pista.

A escuderia teria contornado essa limitação com o uso engenhoso de um suporte do assoalho, composto por um cabo que acompanha rigorosamente a linha superior da lateral da carroceria do bólido.

As regras atuais permitem que a carroceria próxima desse componente apresente um raio de apenas 20 milímetros, dimensão exata que a entidade reguladora pretende modificar drasticamente nos próximos anos.

Impacto da redução dimensional no projeto

A apuração indica que o limite regulamentar passará rigorosamente de 20 milímetros para apenas 5 milímetros, eliminando por completo a possibilidade de manter a solução atual nas pistas a partir de 2027.

Essa restrição dimensional forçará os engenheiros da Red Bull Racing a repensarem o conceito aerodinâmico das laterais, buscando novas alternativas dentro da futura interpretação do livro de regras da categoria.

A possível mudança regulamentar surge justamente em um momento de evidente recuperação técnica da equipe no campeonato mundial de automobilismo.

Evolução recente e desempenho de Max Verstappen

O piloto holandês Max Verstappen conquistou vitórias expressivas nas duas últimas etapas disputadas, na Malásia e em Singapura, atribuindo a evolução recente a uma melhora perceptível no comportamento geral do carro.

Segundo o tricampeão, o bólido deu um passo à frente muito consistente, tornando-se consideravelmente mais fácil de pilotar e previsível após o trabalho dedicado para corrigir deficiências ao longo do ano.

Apesar dos resultados encorajadores nas pistas asiáticas, o competidor ressaltou que a equipe não está na disputa pelo título atual e foca em buscar pódios até o encerramento da temporada.

Perguntas Frequentes

Qual mudança a FIA prepara para a Fórmula 1 em 2027?

A FIA planeja alterar o regulamento técnico para fechar uma brecha aerodinâmica nos sidepods explorada pela equipe Red Bull Racing.

Como a Red Bull contornou a regra dos sidepods?

A equipe utilizou um suporte de assoalho com um cabo que acompanha a carroceria, aproveitando a permissão de um raio menor de 20 milímetros na região.

Qual será o novo limite regulamentar imposto pela FIA?

O limite para o raio da carroceria próxima ao suporte passará de 20 milímetros para apenas 5 milímetros a partir da temporada de 2027.

O que Max Verstappen disse sobre o carro da Red Bull?

O piloto afirmou que o carro deu um passo à frente, tornando-se mais fácil de pilotar, mas destacou que a equipe não briga pelo título atual.