F1: Hamilton propõe mudança após quase acidente em Baku
Lewis Hamilton recebeu uma reprimenda dos comissários da FIA, após um momento de grande aproximação com Liam Lawson no TL2 do GP do Azerbaijão de Fórmula 1, nes


Lewis Hamilton recebeu uma reprimenda dos comissários da FIA, após um momento de grande aproximação com Liam Lawson no TL2 do GP do Azerbaijão de Fórmula 1, nessa sexta-feira em Baku. O piloto da Ferrari agora pretende levar o caso à reunião dos pilotos e defende regras mais claras para evitar situações semelhantes. Hamilton estava em uma volta lenta quando Lawson se aproximou rapidamente para iniciar uma volta rápida. O britânico afirmou que acreditava ter deixado espaço suficiente, mas a diferença desapareceu quando a potência de seu carro caiu na entrada da curva 18.
O incidente foi analisado pelos comissários, que aplicaram uma reprimenda a Hamilton. Após o TL2, o piloto explicou que o problema está relacionado à dificuldade de prever a diferença de velocidade entre carros em situações distintas de utilização de potência. “Não existe dado ou simulação que diga qual deve ser a distância quando você chega à última curva e tem 500 hp de potência a menos que o carro atrás”, afirmou Hamilton. Segundo ele, estava cerca de quatro segundos à frente de Lawson, mas o cenário mudou rapidamente quando acelerou na última parte do circuito. “Eu entrei na última curva acelerando, conseguia vê-lo, mas achei que a distância era suficiente. Então, literalmente quando chegamos à curva 18, foi como se meu carro simplesmente tivesse morrido, e ele recuperou a diferença de forma enorme”, a acrescentou.
Hamilton considera que o episódio poderia acontecer com qualquer piloto e pretende discutir uma solução para esse tipo de situação no briefing. Sua proposta é que todos mantenham potência máxima nas curvas 18 e 19, mesmo quando estiverem em uma volta lenta, evitando que um carro trafegue muito mais devagar justamente no trecho em que a diferença de desempenho pode crescer rapidamente. “Não deveria haver ninguém andando devagar nas curvas 18 e 19. Mesmo em uma volta lenta, deveríamos passar por elas de pé embaixo, com potência total”, concluiu Hamilton, que espera debater a ideia com os demais pilotos.
Conteúdo originalmente publicado por f1mania. Reproduzido com fins informativos.
